Piracicaba

Histórico

Em 1882, prosseguiam os trabalhos de construção de uma linha de bonds entre o Engenho Central e o Canal Torto.

Jornal da Tarde, São Paulo, 04/11/1880

Correio Paulistano, 07/01/1883

Expediente da Assembléa Provincial de 19/02/1883

Correio Paulistano, 20/02/1883

Correio Paulistano, 18/05/1883

Amplia

Requerimento despachado pela presidência da província em 06/06/1883

Correio Paulistano, 09/06/1883

Correio Paulistano, 04/06/1885

Correio Paulistano, 16/07/1885

Correio Paulistano, 30/07/1885

Correio Paulistano, 26/09/1886

Em 17 de outubro de 1890 o Governo do Estado de São Paulo concede o privilégio, por 50 anos, a Luís Vicente de Sousa Queiroz para a construção de um linha de bondes por tração animal ou a vapor entre Piracicaba e Limeira.

Bonde Elétrico

A primeira linha de bonde elétrico de Piracicaba foi inaugurada em 16 de janeiro de 1916, ligando a Praça da Matriz à Escola Agrícola. Em seguida foi inaugurada a linha da Vila Matias em 6 de dezembro de 1921 e a linha para a Estação da Paulista em 10 de março de 1922.